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風(fēng)力揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)、以前我們處理噪聲污染的方式是需要監(jiān)測(cè)人員攜帶設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,并使用便攜式監(jiān)測(cè)設(shè)備方便采集數(shù)據(jù),這樣煩瑣的過(guò)程導(dǎo)致噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不夠完善，無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)一步突破。尤其是噪聲糾紛監(jiān)測(cè)過(guò)程中,常存在部分噪聲監(jiān)測(cè)人員的業(yè)務(wù)能力和實(shí)際工作需求無(wú)法匹配的現(xiàn)象，噪聲與其他物質(zhì)的污染大相徑庭噪聲可受到區(qū)域地形、建筑物的密集程度等因素的影響,使噪聲信號(hào)出現(xiàn)折射或反射。

風(fēng)向揚(yáng)塵在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)城市工地、冶金鋼鐵企業(yè)、采礦區(qū)域、化工企業(yè)、水泥廠、火力發(fā)電廠、建筑工地、物料和礦產(chǎn)品露天堆放廠、混凝土處理廠、垃圾堆放場(chǎng)、垃圾焚燒廠、沙廠、干式物料倉(cāng)庫(kù)、露天 、重度粉塵區(qū)域、大型自卸車(chē)卸料區(qū)域、港口碼頭、儲(chǔ)運(yùn)區(qū)域、城市空氣污染粉塵超標(biāo)區(qū)域等地方的水霧除塵、抑塵、降溫。

風(fēng)速揚(yáng)塵實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、工地中有很多聲音很大的重型機(jī)械設(shè)備，加上工地上的拉貨卡車(chē)由于噸位很大，駕駛走動(dòng)的時(shí)候也會(huì)發(fā)出巨大的聲響，在工地附近生活的居民時(shí)常受到噪音的干擾和影響，苦不堪言。 以前我們處理噪聲污染的方式是需要監(jiān)測(cè)人員攜帶設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,并使用便攜式監(jiān)測(cè)設(shè)備方便采集數(shù)據(jù),這樣煩瑣的過(guò)程導(dǎo)致噪聲監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施不夠完善，無(wú)法實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)的進(jìn)一步突破。

濕度揚(yáng)塵污染在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、城市揚(yáng)塵具有源強(qiáng)不確定、排放隨機(jī)和排放位置、類(lèi)型多樣等特點(diǎn)，揚(yáng)塵影響的大小程度主要受兩方面因素影響，一是承載揚(yáng)塵的載體（比如道路等）上存在顆粒物的量（比如道路積塵負(fù)荷等）及顆粒物的物理性質(zhì)（比如含水率等），二是人類(lèi)活動(dòng)或自然力對(duì)其的擾動(dòng)程度。積塵越多，擾動(dòng)越大，揚(yáng)塵影響就越嚴(yán)重。道路環(huán)境因有大量汽車(chē)行駛，人類(lèi)活動(dòng)十分劇烈，因此道路揚(yáng)塵是最重要的揚(yáng)塵源之一。

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噪聲揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)、根據(jù)國(guó)家環(huán)保部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，目前一些大中城市天氣較為嚴(yán)重，尤其是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角*為嚴(yán)重。監(jiān)測(cè)表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個(gè)別城市甚至超過(guò)200天?？諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國(guó)快速工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過(guò)程中所積累環(huán)境問(wèn)題的顯現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過(guò)剩、布局不合理、能源消耗過(guò)大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化。